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商品訊息功能

商品訊息描述



●伸縮設計，撐起與收取容易、不扯壞領口

●堅固防風，起風不怕衣物掉光光

●雙重使用方式，晾乾與收納皆便利





新潮流多功能伸縮七連衣架

1組 NT$399 原價$660 含運

3組 NT$990 原價$1980 含運 平均$330/組

5組 NT$1450 原價$3300 含運 平均$290/組

7組 NT$1960 原價$4620 含運 平均$280/組

9組 NT$2430 原價$5940 含運 平均$270/組

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商品說明

新潮流多功能伸縮七連衣架

型號：TSL-106

橫向使用尺寸約：52X53X64(公分)

豎立使用尺寸約：68X10X64(公分)

最新重量：0.77kg

材質：PP塑料、鋼絲彈簧

產地：中國



商品訊息特點

平均最低只要270元起(含運)即可享有新潮流多功能伸縮七連衣架：1組/3組/5組/7組/9組。

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工商時報秒殺商品【林燦澤╱台北報導】

2016進入倒數，回首今年證券市場，除了指數波段高低點震盪達1,803點外，更出現樂陞公開收購破局、興航破天荒宣布解散下市等令人驚心動魄的新聞事件，但也有台灣之光─大立光、台積電分別創3,980元新天價以及5兆元市值台股新紀錄。

回顧2016年國內證券市場前10大新聞包括：

1、電子雙雄台積電及大立光市值以及股價雙創台股新紀錄：分挾半導體製程、高階光學技術領先全球優勢，台積電衝上5兆元市值、大立光股價3,980元，均為台股史上新高。

2、證券四大周邊單位（F4）首長大搬風：施俊吉及李啟賢接掌證交所董事長、總經理；陳永誠及張麗真接櫃買中心董事長、總經理；林修銘及孟慶蒞則接掌集保結算所董事長、總暢銷經理。

3、證券簡稱由6位元組擴充為16位元組：為更清楚表達商品屬性的選擇，投資人也更容易從證券簡稱辨識各類商品屬性。

4、樂陞公開收購破局及修法樂陞條款補破網：樂陞公開收購案破局為台股首例，衝擊股價由百元急挫，立院修法增列樂陞條款，未來公開收購消耗品 須財力證明。

5、漢微科、華亞科獲國際大廠收購後下市櫃：股后漢微科及記憶體大廠華亞科，因具國際競爭力優勢，被國際大廠相中收購後，分別下櫃及下市。

6、興航意外宣布停飛解散下市；為台股首宗案例，並因列拒絕注來戶，將提前下市。

7、主管機關力推新商品：證交所力推多樣化ETF商品及雙幣ETF；櫃買中心及期交所分別推出黃金現貨權證、印度指數期貨、歐元兌美元匯率期貨、美元兌日圓匯率期貨。

8、台股量能及IPO件數創低：台股持續低量交投，市場投資人信心不振，除部分科技公司轉赴國外掛牌外，今年申請上市櫃IPO件數也連帶創低。

9、櫃買中心國際債券發行量寫新高：今年國際債券發行金額逼近500億美元，件數與金額更超過新加坡、香港。

10、IPO證券競價拍賣新制：籌資金額4億元以上，需採取公開競價拍賣方式，福邦證券是首家適用。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

鉅亨網記者王莞甯 台北

韓國大型船廠之一大宇造船驚傳 4 月恐面臨償債危機，國內業內人士指出，儘管大宇造船是韓國第 2 大造船廠，但因主要建造商用和特種船舶，與國內航運業者業務較無重疊，據悉，目前台灣航運業者不致與其有密切的合作關係，因此不受影響。

韓媒報導，大宇造船今年多筆債務將到期，總計將近 1 兆韓元，包括 4 月的 4400 億韓元、7 月 3000 億韓元以及 11 月的 2000 億韓元，然而其持有的現金和可快速變現資產不多，且今年還沒接到新訂單、大客戶又拖欠付款，恐無法順利償債。

國內航運業內人士指出，根據 2015 年銷售收入統計排名，大宇造船在全球造船業規模中居第 3 名，僅次於韓國現代重工和日本三菱重工，不同於上述 2 家業者，大宇造船主要建造 LNG 運輸船 (包括 LNG-RV)、超大型貨櫃船、超直殺成本大型原油運輸船、超大型礦石運輸船、大型 LPG 運輸船和汽車運輸船。

不過，國內航運業者以營運一般貨輪為主，超大型船舶比較不符合台灣業者的營運方式，因此合作關係並不密切。

海運業過去 3 年景氣從熱轉冷，運價崩跌不僅讓許多中小型業者關門大吉、大者恆大趨勢明朗，甚至就連韓進海運也聲請破產，低迷的市況漫延至造船業，這次連韓國第 2 大造船廠也面臨龐大的償債壓力。

業內人士說明，比起韓國業者，日本船廠的營運就相對穩定，在合作的過程中，日本業者雖也提到營運壓力，但因日本船廠多為百年老字號，對於營運態度更為穩健，以目前的合作關係判斷，日本船廠挺過這一波低迷態勢應不是問題。

觀察今 (16) 日盤中，航運業者昨日飆漲後，今日隨大盤陷入震盪翻黑出現回檔走勢，四維航 (5608) 、台航 (2617) 跌 3% 左右，裕民 (2606) 、正德 (2641) 跌逾 1%，僅中航 (2612) 穩居盤上漲幅超過 1.5%。

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